Moottori	250 hv Renault vesijäähdytteinen rivimoottori
Jänneväli	17,50m
Pituus	9,50 m
Korkeus	3,70 m
Huippunopeus	121 km/h
Lakikorkeus	4 000 m
Aseistus	Kaksi Lewis -konekivääriä tähystäjällä. 150 kg pommeja

Paul Schmitt oli yksi erikoislaatuisimmista ilmailun pioneereista Ranskassa ennen ensimmäistä maailmansotaa. Hän suunnitteli mm. lentokoneita, joissa ei ollut peräsintä ym. merkillistä. Vuonna 1913 hän esitteli kolmipaikkaisen lentokoneen, jonka siipien kulma oli säädettävissä. Kone saavutti useita ennätyksiä sarjassaan. Vuonna 1915 Schmitt toi Ranskan ilmavoimien arvioitavaksi S.B.R -pommittjansa, jossa oli sama säädettävien siipien ominaisuus. Konetta ei valittu heti tuotantoon, mutta se valittiin kuitenkin kehiteltävien tyyppien joukkoon.

Paul Schmitt sai pommikoneensa, P.S. 6:n ja huomattavasti suurempina määrinä tuotetun P.S. 7:n rintamalle vasta keväällä 1917. Näissä koneissa ei enää ollut säädettävällä kulmalla varustettuja siipiä. Pitkä viive suunnittelupöydältä rintamalle johtui siitä, ettei Paul Schmittillä ollut minkäänlaista tuotantolaitosta ja hän joutui luomaan sellaisen suurin kustannuksin.

Paul Schmitt 7B2 oli vankkarakenteinen kone. Siinä oli metallirakenteinen runko ja kuudella siipituki- ja kuudella aputukiparilla kiinnitetty ylätaso. Kone oli kuitenkin vuoden 1917 oloihin toivottoman hidas ja kömpelö. Päiväpommitusoperaatiot tuottivat suuria tappioita ja kone siirrettiinkin pian yöpommituskäyttöön. Yöpommittajaversioon asennettiin laskutelineen eteen toinen pyöräpari öisillä laskeutumisilla usein sattuneen nokalleen kellahtamisen ehkäisemiseksi. P.S. 7B2:ta valmistettiin n. 150 kappaletta. Konetta on luonnehdittu Ranskalaisten kalleimmaksi töppäykseksi sotilasilmailun alalla ensimmäisessä maailmansodassa.