Hiottavaa piisasi ja enemmänkin olisi voinut vielä jynssätä. Laskutelineet saisivat olla sirommat ja siipien detaljointikin on aika voimakas. En hionut törröttäviä siipitukia matalammaksi, mutta en toisaalta myöskään korostanut niitä kuivapensselöimällä maalausvaiheessa, kuten tavallisesti teen. Hankalin hiottava oli rungon sisus, jonne sinänsä hyvä fotoetsisisustus piti jotenkin saada mahtumaan. Ihan saumattomasti en sitä onnistunut sinne saamaankaan, vaan eipä virheitä juuri erityisesti sisään tiiraamatta näe. Moottori ja sen vaihtoehtona ollut moottorinsuojus olivat erityisen möhkälemäisiä, joten turvauduin MAC Distributionin LFG Roland DVIa:n laatikosta löytyvään ylimääräiseen Benz-moottoriin.

Kuvanveistäjät kuulemma sanovat että järkäleen sisällä on ihana patsas valmiina. Se vain on hakattava esiin. Hit Kitin muovimöhkäleen sisällä oli nätti lentokone, sekin oli vain hiottava esiin. Maalaus onnistui mielestäni suht mukavasti, ottaen huomioon, että se on tehty kokonaan siveltimellä. "Ruiskumaalirajat" sain maalaamalla vihreän ja violetin rajaan molempien värien 50/50 -sekoituksella ohuen viivan, jonka rajat häivytin molemmin puolin kuivapensselöimällä. Molemmat niksit sain IPMS Finlandin keskustelufoorumista (ks. linkit!), joten kiitos vaan kaikille neuvojille!

Siirtokuva-arkit tarjosivat viimeisen ikävän yllätyksen. Optioita oli sinänsä hyvin, peräti viiteen eri koneeseen, mutta valkoreunaiset mustat ristit osoittautuivat kauttaaltaan käyttökelvottomiksi. Valkoinen ja musta painatus eivät olleet liki mainkaan samalla kohtaa. Onneksi ylijäämävarastostani löytyi ristit peräsimeen ja kylkiin, ei aivan oikean kokoiset, mutta taatusti paremmat kuin mallin omat. Yläsiiven päälle tulevien ristien kanssa oli tulla tenkkapoo, mutta onneksi mallin oman arkin optioihin kuului myös ristit, joissa ison vakoisen maltanristin sisällä on ohut musta palkkiristi. Asettelemalla nämä ja mallin tarjoamat normaalit maltanristit päällekkäin sain aikaan kohtuulliset kansallisuustunnukset.

Laadussa on parantamisen varaa, mutta toivon silti, että Hit Kit jatkaa 1. maailmansodan mallien, etenkin näiden harvinaisten kaksipaikkaisten tekemistä. Kokemuksen myötä laatukin varmaan paranee, niinkuin kaikilla muillakin valmistajilla. Varsinkin saksalaiset tiedustelukoneet ovat niin harvinaista herkkua, että vähän vaatimattomampikin kyllä käy. Pegasuksellahan niitä on injektioina ja tietysti resiinimalleina monellakin valmistajalla. Niiden väsäämisessä on kuitenkin ihan yhtä kova homma kuin tämänkin ja hintaakin on ainakin tuplasti. Tämä oli nimittäin muistaakseni vain 10 egee T:mi Kuivalaisella. En ole tosin varma, saako mallia enää.