Fokkerin tai OAW:n myöhäisen tuotannon kone mallista syntyy helpoimmin. Dragonille on kuitenkin sattunut kömmähdys siinä, että sen omat siirtokuvavaihtoehdot (myydään eri paketeissa Dragonin tapaan) ovat muihin valmistusmalleihin. Jasta 18.n luutnantti von Bürenin "korppi jahtaa kananpoikia" -kone lienee ollut Albatrossin keskivaiheen tuotannon kone ja tämä Ernst Udetin karkkiraita-Fokker taas varhainen Fokker- tai OAW-valmisteinen kone. Vaikka rakennusohje neuvookin tekemään tästä Udet-versiosta myöhäisemmän tuotantoversion, löytyy laatikosta kuitenkin myös vaihtoehtoiset moottorin sivupellit, joista pari oudossa paikassa olevaa ilma-aukkoa pois veistämällä saa varhaisimpien Fokker ja OAW-koneiden sivupellit. Nokan oikea puoli varhaisten DVII:jen pakoputkineen täytyy kuitenkin skrätsätä.

Ernst Udetin karkkiraita-Fokker pöyhkeine "Du doch nicht!!" -peräsinteksteineen on yksi 1. maailmansodan kuuluisimpia koneita. Kukaan ei kuitenkaan tunnu tarkkaan tietävän millainen kone oikein oli! Oliko se varhainen Fokker-, vai OAW-valmisteinen kone? Oliko punavalkoraidoitus myös yläsiiven alla. Oliko runko kokonaan punainen, vai oliko nokka musta? Ainoa kuva jonka minä olen koneesta nähnyt, on suoraan takaa. Udet vielä itse poseeraa koneen peräsimen edessä, niin että aika moni yksityiskohta jää epäselväksi. Kuvan löytää mm. Jasta Boelcke -sivuston (http://www.jastaboelcke.de/index2.htm) Ernst Udet -historiikin yhteydestä. Minun versioni perustuu Jay Thompsonin nättiin tietokonekuvaan (http://www.wwi-models.org/Images/Thompson_J/Fokker/index.html), joka taas vuorostaan perustuu Dan San Abbotin uusiin tutkimuksiin aiheesta. Uutta on erityisesti yhtenäinen valkoinen raita ohjaamosta pyrstöön. Ei kai tämä sen oikeampi ole kuin aiemmatkaan tulkinnat, mutta ihan kivan näköinen. (?) Siirtokuvat ovat osin mallin omat, mm. lozenge, ja osittain Smer-Fokkerista.